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第一点，刚刚吕俊总描述的，对于FOF、MOM来讲，低相关资产的配置，低相关性的稀缺是非常重要的因素。无论从海外的投资还是国内投资的实践来看，这都是非常重要的FOF、MOM配置的方式，考虑的很重要的一点。这里面有一类资产叫做CTA的资产，海内外的经验来看，与其他资产相关性很低的一类，包括股票、债券，包括各种中低频的策略，大的时间纬度来看，各类资产平均相关性是最低的，甚至在一些特殊的时刻往往表现出一些很强的负相关。所以在一定程度上面甚至被一些海外的MOM、FOF机构称之为灾难性的“阿尔法”的存在？

上汽自主品牌一开始便“高举高打”，以荣威为例，从一开始的750、950再到550、350等车型的推出节奏，荣威选择的是一条“自上而下”的路径，与传统车企“自上而下”有所不同。发力互联网汽车、推出荣威RX5、荣威RX8以及荣威Marevel X等，同样走的是品牌向上的路径。这样的选择是一柄双刃剑。好处在于，很容易建立品牌口碑和影响力，但也意味着荣威品牌在规模上很难实现更大的突破。

2018年前三季度，欧菲科技实现营业收入311.46亿元，同比增长27.35%；实现归属于上市公司股东的净利润13.76亿元，同比增长34.69%；经营活动产生的现金流量净额仅2.31亿元。截至三季度末，欧菲科技存货金额为112.73亿元，同比增长46.78%，公司称，主要因为公司销售规模扩大，相应的采购及库存增加，以及提前应对Q4客户需求所致。欧菲科技应收账款金额为92.50亿元。

虽然这样的统计并不完全准确，因为各年度短线的盈亏并没有公告，但从另一个角度也能看出一些问题，即2018年末，维维股份持股市值2.64亿元，较2.1亿元的投资许可上限增值了0.54亿元，整体回报率25.71%，平均年复合回报率4.68%，这一收益率虽然是盈利的，但是却没能跑赢一般的贷款利率。也就是说，如果维维股份用这2.1亿元去归还贷款，节约财务费用，而不是拿来炒股票，将能获得更多的股东价值。

高品质、低收费的幼儿园当然就是指公办幼儿园了。其师资、硬件都比较靠谱，价格也公道实惠，很多人抢破脑袋都想把孩子送进去。但现实情况是，你想进得托关系、送红包，“关系够硬”拿到条子才能进。不少家长无奈之中只好将孩子送往私立幼儿园，却遭遇红黄蓝式难题。

在业内看来，云度新能源通过与一汽轿车合作，可从一汽轿车方面获得完善的供应链体系、生产工艺，帮助其在短时间内迅速提升产能，从而在2019年造车新势力的“突围战”中具备一定的优势。新产品计划今年投放市场2月21日，云度新能源与中国一汽集团旗下的一汽轿车签署合作协议，双方将在新能源汽车领域展开研发、生产、销售的全方位合作。新京报记者了解到，在此之前，一汽集团已与拜腾汽车、新特汽车、博郡汽车以及清行汽车4家造车新势力企业达成了不同层面的合作。